Cada lavado mal hecho, cada trapo sucio, deja una marca microscópica en la pintura. Se acumulan hasta que el auto se ve opaco aunque esté limpio. Eso no se arregla lavando más — se arregla puliendo.
Para ver los swirls y rayones que a simple vista no aparecen.
Sin esto, el pulido arrastra partículas y raya más de lo que corrige.
No todo panel necesita el mismo corte ni el mismo compuesto.
Para confirmar que el swirl realmente desapareció, no que se disimuló.
Tiempo exacto por confirmar — te lo confirmamos según el estado y el tamaño del auto al cotizar.
Imágenes ilustrativas del efecto, generadas para explicarlo. No son fotografías de trabajos de APD.
Depende de qué tan profundo esté el rayón — algunos se reducen bastante, otros necesitan repintar. (dato por confirmar)
Depende de cómo se lave después. Por eso se recomienda sellarlo con nano cerámico.
No. La cera cubre la superficie; la corrección arregla la superficie debajo de la cera.
Sí, aunque en negro y colores oscuros los swirls se notan más — por eso se piden más seguido en esos colores.
